Metalli sepistamise komponendid

Kohandatud OEM-metalli sepistamisosade tootjad.

Usaldusväärne tippkvaliteet ja hea krediidiskoor on meie põhimõtted, mis aitavad meil kõrgeimal kohal olla. Järgides Hiina OEM-i ülitäpse metalli sepistamise komponentide hulgimüüjate põhimõtet "kvaliteet kõigepealt, klient on kõrgeim", püüame praegu teha veelgi paremat koostööd välismaiste ostjatega, sõltuvalt vastastikusest lisakasust. Täiendavate faktide saamiseks võtke meiega ühendust.
Hiina masinaosade, metalli sepistamisosade hulgimüüjad, kes lähtuvad põhikontseptsioonist "vastutaja". Me panustame ühiskonnale kvaliteetsete lahenduste ja hea teeninduse nimel. Kavatseme osaleda rahvusvahelisel konkursil, et olla selle toote esmaklassiline tootja maailmas.

1. Meie teenus metalli sepistamise komponentide jaoks

Üle 10-aastase kohandatud metalliteeninduse kogemusega Youlin pakub teile suure jõudlusega kohandatud metalli sepistamiskomponentide usaldusväärsust ja kvaliteeti. OEM-i ülemaailmse tarnijana saame luua kohandatud sepistatud komponente, mis vastavad teie spetsifikatsiooni nõuetele ja mis on valmistatud mitmesugustest metallmaterjalidest. Metallid, mida me regulaarselt sepistame, on järgmised:

Kui te pole kindel, milline metallmaterjal sobib teie kohandatud metalli sepistamisprojekti jaoks kõige paremini, võtke meiega ühendust või saatke meile e-kiri: sales@youlinhardware.com. Meie tehniline meeskond aitab kindlaks teha, milline metallmaterjali tüüp on teie projekti vajaduste jaoks kõige kasulikum.

2. Metalli sepistamise komponentide eelised

Alates inimkonna koidikust on metallitöötlemine taganud erinevatele toodetele tugevuse, sitkuse, töökindluse ja kõrgeima kvaliteedi. Tänapäeval omandavad need sepistatud komponentide eelised töötemperatuuride, koormuse ja pinge suurenedes suurema tähtsuse.
Metallist sepistavad komponendid võimaldavad konstruktsioone, mis taluvad suurimaid koormusi ja pingeid. Hiljutised edusammud sepistamistehnoloogias on oluliselt suurendanud sepistamisel saadaolevate omaduste valikut.
Majanduslikult on sepistatud komponendid atraktiivsed nende loomupärase suurepärase töökindluse, parema tolerantsivõime ja suurema efektiivsuse tõttu, millega metalli sepiskomponente saab automaatsete meetoditega töödelda ja edasi töödelda. Sepistamisel saavutatud konstruktsiooni usaldusväärsus on ületamatu ühegi teise metallitöötlemisprotsessiga. Puuduvad sisemised gaasitaskud ega tühimikud, mis võivad stressi või löögi korral ootamatut riket põhjustada. Sageli aitab sepistamisprotsess parandada sepistamismaterjali keemilist eraldamist, liigutades keskjoone materjali erinevatesse kohtadesse kogu sepistamise ajal.
Projekteerijale tähendab sepiste konstruktsiooni terviklikkus ohutustegureid, mis põhinevad materjalil, mis reageerib prognoositavalt oma keskkonnale, ilma kuluka eritöötluseta sisemiste defektide parandamiseks.
Tootmistöötaja jaoks tähendab sepistuste konstruktsiooniline töökindlus vähenenud kontrollinõudeid, ühtlast reageerimist kuumtöötlusele ja ühtlast töödeldavust, mis kõik aitab kaasa kiirematele tootmismahtudele ja madalamatele kuludele.

3. Metalli sepistamise komponentide rakendused

Autod ja veoautod
Auto- ja veoautode rakendustes leidub metalli sepistamiskomponente tavaliselt põrutus- ja pingepunktides. Sõiduautod ja veoautod võivad sisaldada rohkem kui 250 sepistatud komponenti, millest enamik on toodetud süsinik- või legeerterasest. Mootori ja jõuülekande sepistatud komponentide hulka kuuluvad ühendusvardad, väntvõllid, ülekandevõllid ja hammasrattad, diferentsiaalülekanded, veovõllid, sidurirummid ning universaalliigendi ikked ja ristid. Sepistatud nukkvõllid, hammasrattad, hammasrattad ja nookurid pakuvad nii selektiivset kõvenemist kui ka tugevust. Sõiduautode, busside ja veoautode rattavõllid, tihvtid, teljetalad ja võllid, väändevardad, kuulpoldid, tühikäiguhoovad, hoovad, roolihoovad ja hoovad sõiduautodele, bussidele ja veoautodele on tüüpilised rakendused, mis nõuavad lisatugevust ja tugevust.

Lennundus
Kõrge tugevuse ja kaalu suhe ning konstruktsiooni töökindlus parandavad õhusõidukite jõudlust, lennuulatust ja kandevõimet. Seetõttu kasutatakse raud- ja värvilisest metallist sepistatud komponente helikopterites, kolbmootoriga lennukites, kommertslennukites ja ülehelikiirusega sõjalennukites. Paljud lennukid on "konstrueeritud ümber" sepistatud ja sisaldavad rohkem kui 450 konstruktsiooni sepist ning sadu sepistatud mootoriosi. Sepistatud osade hulka kuuluvad vaheseinad, tiibade juured ja peeled, hinged, mootori kinnitused, kronsteinid, talad, võllid, vändad, teliku silindrid ja tugipostid, rattad, pidurikandurid ja -kettad ning kinnituskonksud. Reaktiivturbiinmootorites sepistatakse raua-, nikli- ja koobaltipõhised supersulamid ämbriteks, labadeks, haakeseadisteks, ketasteks, kollektoriteks, rõngasteks, kambriteks, ratasteks ja võllideks – kõik need nõuavad ühtlaselt suurt tõmbe- ja roomevõimet. rebenemistugevus ja hea elastsus temperatuurivahemikus 1000–2000 °F. Roostevabast terasest, martensiitterasest, titaanist ja alumiiniumist sepistatud osad leiavad sarnaseid rakendusi madalamatel temperatuuridel. Sepistatud titaanist, kolumbiumist, supersulamitest ja tulekindlatest materjalidest raketikomponendid pakuvad rasketes kasutustingimustes kordumatuid mehaanilisi ja füüsikalisi omadusi. Kosmosesüstiku programmis kasutatakse võimendite alumiiniumist konstruktsioonitalasid, titaanist mootorikorpusi ja tuumareaktorikilpe ning täispuhutavaid magneesiumisaatmiskanistreid.

Maanteeväli ja põllumajandus
Tugevus, sitkus, töödeldavus ja ökonoomsus põhjustavad rauast sepistatud komponentide kasutamist väljaspool maanteed ja rasketes ehitusseadmetes ning kaevandusmasinates. Lisaks mootori- ja jõuülekandeosadele kasutatakse sepiseid hammasrataste, ketirataste, hoobade, võllide, võllide, kuulliigendite, rattarummude, rullide, ikkede, teljetalade, laagrihoidjate ja linkide jaoks. Põllumajandustööriistad kasutavad lisaks mootori- ja käigukasti komponentidele võtmesepiseid alates hammasratastest, võllidest, hoobadest ja võllidest kuni trossi otsteni, naeläkke hammaste ja kultivaatori varteni.

Mürsk
Sepistatud komponente leidub peaaegu kõigis kaitseseadmetes, alates vintpüssi päästikust kuni tuumaallveelaeva veovõllini. Rasked tankid sisaldavad rohkem kui 550 eraldi sepist; soomustransportöörid annavad tööd rohkem kui 250-le. Enamik neist on 155-mm, 75-mm ja 3-tollised. nii mürsud kui ka mürsud sisaldavad vähemalt kahte sepistatud komponenti.

Klapid ja liitmikud
Ventiilide ja liitmike puhul sobivad sepistamise mehaanilised omadused ja poorsuse puudumine eriti hästi kõrgsurverakenduste jaoks. Korrosiooni- ja kuumakindlaid materjale kasutatakse äärikute, ventiili korpuste ja varte, tiibide, põlvede, reduktorite, sadulate ja muude liitmike jaoks. Naftaväljade rakenduste hulka kuuluvad kivilõikurid, puurimisseadmed ning kõrgsurveventiilid ja liitmikud.

Tööstuslikud, riistvara ja tööriistad
Statsionaarsete ja laeva sisepõlemismootorite hulka kuuluvad sepistatud väntvõllid, ühendusvardad, vardakatted, nukkvõllid, klapihoovad, ventiilid, hammasrattad, võllid, hoovad ja hoovad. Päramootorid, mootorrattad ja mootorsaed pakuvad näiteid sepistamise intensiivsest kasutamisest väiksemates mootorites. Tööstusseadmete tööstuses kasutatakse metalli sepistamiskomponente materjalikäitlussüsteemides, konveierites, kett-tõstukites ja tõstukites. "Sepistatud" on käsitööriistade ja riistvara kvaliteedimärk. Tavalised näited on tangid, haamrid, kelgud, mutrivõtmed ja aiatööriistad, aga ka trossiklambrid ja -pesad, konksud, pöörded ja aaspoldid. Tugevus, vastupidavus löökidele ja väsimusele ning suurepärane välimus on põhjused, miks sepised on olnud kvaliteedistandardiks juba ammustest aegadest. Sama kehtib ka kirurgiliste instrumentide kohta. Elektriülekande- ja jaotusliinide spetsiaalne riistvara on allutatud suurele pingele ja korrosioonile. Tugevuse ja töökindluse tagamiseks kasutatakse sepiseid selliste osade jaoks nagu pjedestaalikorgid, vedrustusklambrid, pistikupesad ja kronsteinid.

4. Kuidas valmistada metalli sepistamiskomponente

Metalli vormimist saab teostada kas "kuumsepistamise" või "külmsepistamise" protsessidega, millel mõlemal on mitu alamkategooriat. Üks levinumaid protsesse on kuumsepistamise tüüp, mida tuntakse survestantsiga sepistamisena (tuntud ka kui suletud stantsiga sepistamine), mida Youlin kasutab. See meetod kasutab võimsaid presse ja/või haamreid ning toetub stantside kujule, mis on sisuliselt lõpptoote valatud jäljendid. Muljestantsi sepistamise viis etappi on järgmised:

5.KKK

K: Mis on sepistatud komponendid?
V: Sepistatud osade hulka kuuluvad vaheseinad, tiibade juured ja peeled, hinged, mootorialused, kronsteinid, talad, võllid, vändad, teliku silindrid ja tugipostid, rattad, pidurikandurid ja -kettad ning kinnituskonksud.

K: Mis on sepistamise eesmärk?
V: Metallist sepistatud komponendid on tugevamad kui mis tahes muu metallitöötlemisprotsessi käigus valmistatud komponendid. Sepistamisel kasutatakse ära metalli loomulikku teravoolu, kujundades teravoolu nii, et see vastaks iga detaili ainulaadse geomeetria kontuuridele.

K: Milliseid materjali omadusi kasutatakse sepistamisprotsessis?
V: sepistatud valitakse tavaliselt rakenduste jaoks, mis nõuavad suurt plastilisust, löögikindlust, purunemiskindlust ja väsimustugevust; seetõttu valitakse üldiselt kõrge plastilisuse ja tõmbetugevusega sepistamissulamid.